En bref : la Côte-d’Or se visite sans voiture. Le TGV met Dijon à 1h35 de Paris et environ 1h30 de Lyon. Le TER relie Dijon à Beaune en 22 minutes. La Voie des Vignes offre 72 km de piste cyclable balisée à travers les plus beaux climats. Les bus régionaux Mobigo couvrent une trentaine de lignes pour 2 € le trajet.
L’idée qu’il faut absolument une voiture pour visiter la Bourgogne est fausse. Certes, les villages perchés de l’Auxois ou les sources de la Seine exigent un véhicule, mais l’essentiel : Dijon, Beaune, la Route des Grands Crus, le canal de Bourgogne : est accessible en train, à vélo ou en bus. Ce guide détaille chaque option, avec les vrais prix et les vrais temps de trajet.
Venir en Côte-d’Or sans voiture
Le TGV, colonne vertébrale
La gare de Dijon-Ville est le point d’entrée ferroviaire du département. Elle dessert :
- Paris Gare de Lyon : 1h35 en TGV direct, environ 15 allers-retours par jour. Premier départ vers 6h, dernier retour vers 21h30.
- Lyon Part-Dieu : environ 1h30, une dizaine de trains directs par jour (TGV, TER et Intercités).
- Lausanne : liaison directe via Dijon, environ 2h (la fréquence varie selon les jours).
- Strasbourg : TGV direct, environ 2h.
La gare est située à 10 minutes à pied du centre historique. Le tramway T1 et T2 s’arrêtent devant la gare (station Gare S.N.C.F.).
La gare de Beaune, plus modeste, accueille des TER depuis Dijon (22 min), Lyon (1h30) et Chalon-sur-Saône (25 min). Certains TGV Paris-Lyon s’y arrêtent sur réservation.
Les aéroports : Dole-Jura, CDG et Lyon
L’aéroport de Dole-Jura (DLE), à 45-50 km de Dijon (45 minutes en voiture via l’A39), dessert quelques destinations saisonnières (Porto, Marrakech, Fès). Aucun train ne dessert l’aéroport : pour rejoindre Dijon, comptez un taxi ou un transfert privé, ou une voiture de location.
Depuis Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) : des TGV directs relient la gare TGV d’Aéroport CDG 2 à Dijon en 1h35 environ (la fréquence varie selon les jours), la solution la plus rapide depuis un aéroport. Sinon, RER B jusqu’à Châtelet-Les-Halles puis TGV au départ de Paris Gare de Lyon (comptez 2h30).
Depuis Lyon-Saint-Exupéry (LYS) : tram express Rhônexpress (30 min, environ 20 €) jusqu’à Lyon Part-Dieu, puis TGV direct vers Dijon (environ 1h30). Comptez 3h porte à porte.
Se déplacer en train dans le département
Le TER Bourgogne, rapide et bon marché
La ligne TER Dijon-Beaune-Chalon est la plus utile pour les visiteurs :
| Trajet | Durée | Fréquence | Prix indicatif (variable) |
|---|---|---|---|
| Dijon → Beaune | 22 min | 18 trains/jour | dès 6 € |
| Dijon → Nuits-Saint-Georges | 20 min | 12 trains/jour | 7,30 € |
| Dijon → Chalon-sur-Saône | 45 min | 15 trains/jour | 13,20 € |
Les prix TER sont dynamiques : ils varient selon l’horaire et la date de réservation (Dijon-Beaune démarre vers 6 €). Le TER s’arrête aussi à Gevrey-Chambertin (12 min de Dijon) et Meursault , dont la gare se trouve à l’entrée du village. Les billets s’achètent sur SNCF Connect, aux bornes en gare, ou auprès du contrôleur à bord.
Bon à savoir : le transport de vélo est gratuit en TER Bourgogne, mais l’espace est limité : environ 6 emplacements sur les anciennes rames, jusqu’à 14 sur les plus modernes. La réservation de l’emplacement est obligatoire sur certains axes (Paris-Dijon-Lyon, Paris-Auxerre-Morvan) ; ailleurs, elle est recommandée en haute saison (juillet-août, week-ends de septembre).
Le tramway et le bus à Dijon
Le réseau Divia (géré par Keolis pour Dijon Métropole) compte :
- 2 lignes de tramway (T1 et T2), 35 stations, 19 km de voies
- 30 à 43 lignes de bus urbaines
- 1 navette centre-ville gratuite (City, électrique, toutes les 10 min)
Le ticket unité (Pass 1 Heure, correspondances incluses) coûte 1,40 € et passe à 1,50 € au 1er septembre 2026. Le ticket journée coûte 4,20 €. Le réseau fonctionne de 5h à 1h du matin.
Bon à savoir : l’option Pass Liberté prélève 1,36 € par trajet en fin de mois, plafonnés au prix de l’abonnement. Pour les 18-25 ans, l’abonnement annuel passe à 260 € (au lieu de 315 €). Les détails sont sur le site de Dijon Métropole.
Les bus régionaux Mobigo
Le réseau Mobigo, financé par la Région Bourgogne-Franche-Comté, dessert les zones rurales et les villes secondaires avec une trentaine de lignes en Côte-d’Or. Le tarif unique est de 2 € par trajet (valable pour un trajet simple, sans correspondance), quelle que soit la distance, ou 18 € le carnet de 10.
Les lignes les plus utiles pour les visiteurs :
| Ligne | Parcours | Durée | Fréquence |
|---|---|---|---|
| LR 113 | Dijon ↔ Nuits-Saint-Georges ↔ Beaune, via les villages viticoles | 55-60 min | environ 7 bus/jour |
| LR 119 | Dijon ↔ Semur-en-Auxois (via Sombernon) | 1h15 | 4 à 5 bus/jour (plus un express quotidien) |
| LR 124 | Dijon ↔ Châtillon-sur-Seine | 1h30 | environ 5 bus/jour |
Attention : certaines lignes rurales ne circulent qu’en période scolaire (de septembre à juin, hors vacances). Vérifiez les horaires la veille sur le site viamobigo.fr ou via l’application mobile.
Le vélo, mode de transport idéal
La Voie des Vignes, l’itinéraire phare
La Voie des Vignes est une véloroute de 72 km reliant Dijon à Santenay, en passant par une vingtaine de communes viticoles. Aménagée sur l’ancienne voie ferrée, elle est entièrement balisée, sécurisée (pas de voitures) et praticable en vélo classique comme en VTC.
Dénivelé : quasi nul (ancienne voie ferrée), sauf une courte montée à l’approche de Santenay.
Temps indicatifs :
- Dijon → Marsannay : 20 min (6 km)
- Dijon → Gevrey-Chambertin : 45 min (12 km)
- Dijon → Nuits-Saint-Georges : 2h (25 km)
- Dijon → Beaune : 3h30 (49 km)
- Dijon → Santenay : 5h (72 km)
Location de vélos : où et combien
Des loueurs sont présents à Dijon (plusieurs boutiques près de la gare), Beaune (Bourgogne Randonnées, 7 avenue du 8 Septembre), Nuits-Saint-Georges et Gevrey-Chambertin. Comptez 15 à 25 € la journée pour un VTC, 25 à 40 € pour un vélo électrique (VAE). Casque, cadenas et kit de réparation sont généralement fournis.
À Dijon, le libre-service Vélodi complète les loueurs : 400 à 430 vélos répartis dans 40 stations (gare, centre-ville, campus), disponibles 24h/24. La première demi-heure est gratuite (puis 0,30 € par demi-heure supplémentaire) ; l’abonnement annuel coûte 24 €. Pratique pour prolonger un trajet en TER, même le dimanche.
En juillet-août, réservez votre vélo la veille, tout comme l’emplacement vélo dans le TER.
Le canal de Bourgogne à vélo
Le chemin de halage du canal de Bourgogne offre un second itinéraire plat et ombragé, plus frais que la Voie des Vignes en été. La portion Dijon-Lac Kir est une balade populaire de 8 km (30 min) le long de l’eau.
Les autres véloroutes du département
La Côte-d’Or compte environ 400 km de véloroutes et voies vertes, dont :
- La Véloroute du canal de Bourgogne (environ 215 km de voie verte de Migennes à Dijon, selon VNF)
- La boucle du lac des Settons, dans le Morvan (environ 14 km)
Covoiturage, autopartage et taxi
Covoiturage
Le covoiturage est le plan B le plus simple pour les villages sans gare ni bus. Sur BlaBlaCar, comptez 10 à 15 € par personne pour Paris-Dijon (départs quotidiens), et 3 à 5 € pour Dijon-Beaune. Réservez la veille pour les trajets du dimanche, quand les bus ne circulent pas.
Autopartage à Dijon
Le service Citiz propose des voitures en libre-service à Dijon avec 9 stations réparties dans la ville (Drapeau, Auditorium, Trémouille, Théâtre, Cordeliers, Monge, Gare, 1er Mai, 30 octobre). Idéal pour une journée dans l’Auxois ou le Châtillonnais.
Taxis et VTC
Des stations de taxis sont disponibles devant les gares de Dijon et de Beaune, et place Darcy à Dijon. Comptez environ 80 à 100 € pour un Dijon-Beaune en taxi (38 à 40 km). Uber est peu présent en dehors de Dijon intra-muros.
Les taxis ruraux sont rares : pour un déplacement dans le Châtillonnais ou le Morvan, mieux vaut réserver la veille.
Itinéraire type : 3 jours sans voiture
Jour 1 : Dijon : arrivée en TGV, exploration à pied du centre historique (tout est accessible en 15 min de marche), tramway T1 pour le lac Kir.
Jour 2 : Route des Grands Crus à vélo : TER Dijon-Beaune le matin (22 min), location de vélo à Beaune, remontée de la Voie des Vignes jusqu’à Gevrey-Chambertin (37 km, 2h30), dégustation en chemin, TER retour depuis Gevrey.
Jour 3 : Beaune : TER Dijon-Beaune, visite à pied (Hospices, remparts, marché du samedi), retour Dijon en fin d’après-midi.
En pratique : Dijon ↔ Beaune en train + vélo, en une demi-journée
- Le matin, TER Dijon → Beaune (22 min, dès 6 € selon l’horaire). L’emplacement vélo est gratuit : réservez-le sur SNCF Connect.
- À l’arrivée, récupération du vélo à Beaune (15-25 €, VTC), réservé la veille si possible.
- Départ sur la Voie des Vignes vers Gevrey-Chambertin : 37 km à plat, 2h30, dégustation en chemin.
- En début d’après-midi, déjeuner à Gevrey-Chambertin, puis TER retour vers Dijon (12 min).
Bilan : moins de 4h pour une boucle complète, zéro embouteillage, zéro parking à payer.
Questions fréquentes
Peut-on visiter la Route des Grands Crus sans voiture ?
Combien coûte le bus Mobigo en Côte-d'Or ?
Peut-on vraiment visiter la Route des Grands Crus sans voiture ?
Les bus Mobigo circulent-ils le dimanche ?
Combien coûte un séjour sans voiture par rapport à un séjour avec ?
- SNCF Connect : Horaires Paris-Dijon et Dijon-Beaune
- Région Bourgogne-Franche-Comté : Réseau Mobigo
- Dijon Métropole : Réseau Divia bus et tramway
- France Vélo Tourisme : Voie des Vignes à vélo
- Département de la Côte-d'Or : Véloroutes et voies vertes
- Beaune Tourisme : Loueurs de vélo à Beaune
- Wikipédia : Gare de Dijon-Ville
- Dijon Actualités : Nouveaux tarifs Divia au 1er septembre 2026
- Divia : Tarifs Vélodi (vélo en libre-service)