Die Côte-d'Or ohne Auto:Zug, Bus, Fahrrad

Kurz gesagt: die Côte-d’Or geht ohne Auto. Der TGV bringt Dijon in 1 h 35 von Paris und ca. 1 h 30 von Lyon. Der TER verbindet Dijon und Beaune in 22 Minuten. Die Voie des Vignes bietet 72 km markierte Radwege durch die schönsten Climats. Mobigo-Regionalbusse: rund 30 Linien à 2 €.

Dass man für Burgund zwingend ein Auto braucht, ist falsch. Auxois-Hügel oder Seine-Quellen brauchen ein Fahrzeug, Dijon, Beaune, Route des Grands Crus und Canal de Bourgogne sind per Zug, Rad oder Bus erreichbar.

Anreise ohne Auto

Der TGV als Rückgrat

Bahnhof Dijon-Ville ist das Haupttor:

• Paris Gare de Lyon: 1 h 35 direkt, ca. 15 Retouren/Tag. Erster Zug ~6 Uhr, letzte Rückfahrt ~21.30 Uhr
• Lyon Part-Dieu: ca. 1 h 30, rund zehn Direktzüge/Tag (TGV, TER und Intercités)
• Lausanne: TGV Lyria direkt über Dijon, ca. 2 h (die Frequenz variiert je nach Tag)
• Straßburg: direkter TGV, ca. 2 h

Bahnhof 10 Min. zu Fuß zum Zentrum. Tram T1/T2 vor der Station (Halt Gare S.N.C.F.).

Bahnhof Beaune: TER aus Dijon (22 Min.), Lyon (1 h 30), Chalon (25 Min.). Manche Paris–Lyon-TGV halten auf Wunsch.

Flughäfen: Dole-Jura, CDG und Lyon

Dole-Jura (DLE), 45–50 km von Dijon (45 Minuten mit dem Auto über die A39), saisonale Ziele (Porto, Marrakesch, Fès). Kein Zug bedient den Flughafen: Nach Dijon geht es mit dem Taxi oder einem privaten Transfer oder einem Mietwagen.

Paris-Charles-de-Gaulle (CDG): direkte TGV verbinden den Bahnhof Aéroport CDG 2 mit Dijon in ca. 1 h 35 (die Frequenz variiert je nach Tag), die schnellste Flughafen-Option. Sonst RER B bis Châtelet-Les-Halles und TGV ab Paris Gare de Lyon (ca. 2 h 30).

Lyon-Saint-Exupéry (LYS): Tram-Express Rhônexpress (30 Min., ca. 20 €) bis Lyon Part-Dieu, dann TGV direkt nach Dijon (1 h 30). Rechnen Sie mit 3 h von Tür zu Tür.

Mit dem Zug im Département

Der TER Bourgogne

Die TER-Preise sind dynamisch: Sie variieren je nach Uhrzeit und Buchungsdatum (Dijon–Beaune ab ca. 6 €). Auch Halt in Gevrey-Chambertin (12 Min.) und Meursault, dessen Bahnhof am Ortseingang liegt. Tickets: SNCF Connect, Automaten, oder beim Zugbegleiter.

Tipp: Fahrrad im TER Bourgogne gratis, aber der Platz ist begrenzt: rund 6 Plätze in älteren Zügen, bis 14 in den neuesten. Auf bestimmten Strecken (Paris–Dijon–Lyon, Paris–Auxerre–Morvan) ist die Reservierung Pflicht; anderswo wird sie in der Hochsaison empfohlen (Juli–August, Septemberwochenenden).

Tram und Bus in Dijon

Divia-Netz:

• 2 Tramlinien (T1, T2), 35 Halte, 19 km
• 30 bis 43 Stadtbuslinien
• 1 kostenlose City-Shuttle (elektro, alle 10 Min.)

Das Einzelticket (1 Stunde, Umsteigen inklusive) kostet 1,40 € und steigt zum 1. September 2026 auf 1,50 €. Tagesticket 4,20 €. Betrieb 5–1 Uhr.

Gut zu wissen: Pass Liberté zieht 1,36 € pro Fahrt am Monatsende ab (gedeckelt auf den Abo-Preis). Das 18–25-Jahresabo kostet 260 € statt 315 €. Details auf der Website der Dijon Métropole.

Mobigo-Regionalbusse

rund 30 Linien in der Côte-d’Or, Einheitstarif 2 €/Fahrt (eine einfache Fahrt ohne Umsteigen), oder 18 € das 10er-Karnet.

Nützlich für Besucher:

Manche Linien nur in der Schulzeit. Fahrplan am Vortag auf viamobigo.fr oder in der App prüfen.

Rad, das ideale Verkehrsmittel

Die Voie des Vignes

72 km Dijon–Santenay durch rund zwanzig Weinkommunen, ehemalige Bahntrasse: markiert, autofrei, mit normalem Rad oder VTC befahrbar.

Höhenprofil: fast null (ehemalige Bahntrasse), bis auf eine kurze Steigung vor Santenay.

Zeiten: Marsannay 20 Min. · Gevrey 45 Min. · Nuits 2 h · Beaune 3 h 30 · Santenay 5 h.

Radverleih: wo und was es kostet

Verleih in Dijon (mehrere Läden am Bahnhof), Beaune (Bourgogne Randonnées, 7 avenue du 8 Septembre), Nuits-Saint-Georges und Gevrey-Chambertin. 15–25 €/Tag für ein VTC (Trekkingrad), 25–40 € für ein E-Bike. Helm, Schloss und Reparaturset meist inklusive.

In Dijon gibt es zudem den Leihservice Vélodi: 400 bis 430 Räder an 40 Stationen (Bahnhof, Innenstadt, Campus), 24/7 verfügbar. Die erste halbe Stunde ist gratis (danach 0,30 € pro weitere halbe Stunde); der Jahrespass kostet 24 €. Ideal als Ergänzung zur TER-Fahrt, auch sonntags.

Im Juli–August Rad und Fahrradplatz im TER am Vortag reservieren.

Canal de Bourgogne per Rad

Schattiger Treidelweg. Dijon–Lac Kir: 8 km, 30 Min.

Weitere Radwege

Die Côte-d’Or hat ca. 400 km Véloroutes und Voies vertes, darunter: die Véloroute des Canal de Bourgogne (ca. 215 km von Migennes nach Dijon, laut VNF) und die Seen-Runde am Lac des Settons im Morvan (ca. 14 km).

Mitfahrgelegenheit, Carsharing und Taxi

Mitfahrgelegenheit

Für Dörfer ohne Bahnhof oder Bus ist Mitfahren der einfachste Plan B. Auf BlaBlaCar: ca. 10–15 €/Person Paris–Dijon (täglich), 3–5 € Dijon–Beaune. Für Sonntagsfahrten (wenn keine Busse fahren) am Vortag buchen.

Carsharing Dijon

Citiz: 9 Stationen (Drapeau, Auditorium, Trémouille, Théâtre, Cordeliers, Monge, Gare, 1er Mai, 30 octobre). Ideal für einen Tag im Auxois oder Châtillonnais.

Taxis

Stände an Bahnhöfen Dijon/Beaune und Place Darcy. Dijon–Beaune im Taxi ca. 80–100 € (38 bis 40 km). Uber außerhalb Dijons selten. Landtaxis: Vortag buchen.

Beispiel: 3 Tage ohne Auto

Tag 1 Dijon: TGV, Zentrum zu Fuß, Tram T1 zum Lac Kir.

Tag 2 Route des Grands Crus: TER Dijon–Beaune, Radverleih, Voie des Vignes bis Gevrey (37 km), Verkostung, TER zurück.

Tag 3 Beaune: TER, Hospices, Stadtmauern, Samstagsmarkt, nachmittags zurück.

In der Praxis: Dijon ↔ Beaune mit Zug + Rad in einem halben Tag

1. Morgens, TER Dijon → Beaune (22 Min., ab 6 € je nach Uhrzeit). Fahrradplatz gratis: auf SNCF Connect reservieren.
2. Bei Ankunft, Rad in Beaune abholen (15–25 €, VTC), wenn möglich am Vortag reserviert.
3. Start auf der Voie des Vignes Richtung Gevrey-Chambertin: 37 km flach, 2 h 30, Verkostung unterwegs.
4. Am frühen Nachmittag, Mittagessen in Gevrey-Chambertin, dann TER zurück nach Dijon (12 Min.).

Ergebnis: unter 4 Stunden für die ganze Runde, kein Stau, keine Parkgebühren.