En breve: El Canal de Borgoña conecta la cuenca del Sena con la cuenca del Ródano a lo largo de 242 kilómetros, desde Migennes (Yonne) hasta Saint-Jean-de-Losne (Côte-d’Or). Su tramo dijones, de 20 kilómetros a través de 5 municipios de la métropole, ofrece una de las más bellas vías verdes de Francia. Del puerto del canal, construido en 1832, al lago Kir pasando por el valle del Ouche, es la escapada natural más accesible desde el centro de Dijon.
Una obra del siglo XVIII aún viva
Encargado bajo Luis XV e iniciado en 1775, el Canal de Borgoña es obra del ingeniero Émiland Gauthey. Se necesitaron más de 50 años para completar este proyecto titánico, que originalmente contaba con 189 esclusas, 6 embalses de alimentación y un túnel-canal subterráneo de 3.333 metros en Pouilly-en-Auxois, punto culminante del canal más alto de Francia a 378 metros de altitud.
En Dijon, el puerto del canal fue inaugurado en 1832, el mismo año en que nació Gustave Eiffel en una casa cercana al actual puerto. Un obelisco conmemora este doble nacimiento: el del puerto y el del ingeniero de la torre. Largo tiempo puerto comercial activo, el sitio fue reconvertido en puerto deportivo entre 1979 y 1984.
El puerto del canal hoy
El puerto del canal se extiende sobre 3 hectáreas, a 10 minutos a pie del centro de la ciudad por la avenida Jean Jaurès. Totalmente accesible para personas con movilidad reducida, es hoy un espacio de ocio donde se cruzan paseantes, ciclistas y navegantes.
Se encuentran un área de juegos infantiles, un campo polideportivo, jardines sombreados y la Péniche Cancale, emblemática guinguette cultural amarrada aquí durante quince años, dejó el puerto en 2024.
Cada primer fin de semana de junio, el sitio acoge “Port du canal en fête”: justas náuticas, demostraciones deportivas, danza y conciertos animan los muelles. El resto del año, la calma domina y el puerto vive al ritmo lento de los barcos de recreo y las gabarras-hotel, que generan 8,5 millones de euros de ingresos anuales en el tramo Pouilly-en-Auxois / Saint-Jean-de-Losne.
¿Lo sabía? Una escultura llamada “Le Rêve ailé” (El Sueño Alado), instalada cerca del puerto, rinde homenaje a Gustave Eiffel, nacido en 1832 a dos pasos de aquí.
La vía verde del canal
Un itinerario para todos los niveles
El tramo dijones del camino de sirga ha sido transformado en una vía verde asfaltada, ideal para la bici y el paseo. El itinerario más frecuentado une el lago Kir con Pont-de-Pany en 16 kilómetros, con un desnivel casi nulo. Cuente 1h30 en bici, el doble a pie.
Dijon centro → Pont-de-Pany: paso a paso
Desde el centro de la ciudad, se accede a la vía verde por la place du Trente Octobre, luego place Wilson, el Parc de la Colombière y las pasarelas que conducen al camino de sirga.
Para los ciclistas más ambiciosos, la etapa La Bussière-sur-Ouche → Dijon (33 km, nivel principiante) constituye la llegada del Tour de Bourgogne à Vélo, un itinerario señalizado de 684 km en 10 etapas. La ruta está completamente indicada, con desvíos ocasionales hacia pueblos notables como Châteauneuf-en-Auxois o Flavigny-sur-Ozerain.
Del Ouche al lago Kir
Aguas arriba de Dijon, el canal sigue el valle del Ouche en un paisaje más salvaje. El tramo entre Pont-de-Pany y el lago Kir atraviesa Plombières-lès-Dijon, sus antiguas casas al borde del agua y su iglesia con tejas vidriadas borgoñonas. Más adelante, Barbirey-sur-Ouche desvela los jardines de su castillo, abiertos de mayo a octubre, y la Esclusa de la Charme (nº 28) en Saint-Victor-sur-Ouche ofrece animaciones estivales.
El lago Kir, puerta de entrada occidental de Dijon, es el término natural de un paseo por el canal. Este lago de 37 hectáreas, excavado en 1964 y donado a la ciudad por el canónigo Kir (alcalde de Dijon de 1945 a 1968), ofrece baño vigilado en verano, deportes acuáticos y vastos prados sombreados - la pausa ideal antes de regresar al centro.
2023-2024: el canal se reinventa
El 5 de mayo de 2023, Dijon Métropole y Voies Navigables de France (VNF) firmaron un protocolo de cooperación titulado “Una ambición compartida para el Canal de Borgoña”. Cuatro ejes estructuran este plan: reforzar el vínculo entre el canal y los dijoneses (nuevos usos de ocio, movilidad suave), reforzar la función ecológica del canal (revegetación de riberas, lucha contra las islas de calor), desarrollar el potencial turístico (cicloturismo, valorización de los puertos) y garantizar una gestión óptima de la vía navegable.
Se espera un plan de acción operativo para el verano de 2024, con un estudio sobre la revalorización del puerto del canal y una reflexión sobre una delegación de servicio público para los sitios portuarios. La lucha contra las plantas acuáticas invasoras ya ha comenzado, con campañas de siega precoz desde marzo de 2023.
Acceso e información práctica
En tren y en bici
El puerto del canal está a 10 minutos a pie del centro de la ciudad (avenida Jean Jaurès). La vía verde es gratuita y accesible 24h/24.
En tren: la estación de Dijon-Ville (TGV, TER) está a 20 minutos a pie del puerto. La estación de Velars (TER Dijon–Migennes) permite unirse al canal a mitad de camino. Las bicicletas son aceptadas a bordo con reserva (6 plazas por TGV).
Alquiler de bicicletas: varios alquiladores en el centro y cerca de la estación. Cuente de 15 a 25 € por una bici híbrida al día. Los alojamientos con etiqueta “Accueil Vélo” ofrecen garaje seguro y kit de reparación a lo largo del recorrido.
Bueno saberlo: pasado Pont-de-Pany, un tramo bordea la autopista A38. El ruido se atenúa rápidamente y el canal vuelve a ser plenamente bucólico.