Auf einen Blick: Der Burgund-Kanal verbindet das Seine-Becken mit dem Rhône-Becken auf 242 Kilometern von Migennes (Yonne) bis Saint-Jean-de-Losne (Côte-d’Or). Sein Abschnitt in Dijon, 20 Kilometer lang durch 5 Gemeinden der Métropole, bietet einen der schönsten grünen Wege Frankreichs. Vom Kanalhafen, erbaut 1832, bis zum Lac Kir durch das Ouche-Tal ist dies der am einfachsten erreichbare Naturausflug vom Stadtzentrum Dijons aus.
Ein Bauwerk des 18. Jahrhunderts, das noch lebt
Unter Ludwig XV. in Auftrag gegeben und 1775 begonnen, ist der Burgund-Kanal das Werk des Ingenieurs Émiland Gauthey. Über 50 Jahre dauerte die Fertigstellung dieses gewaltigen Projekts, das ursprünglich 189 Schleusen, 6 Versorgungsreservoirs und einen unterirdischen Kanaltunnel von 3.333 Metern in Pouilly-en-Auxois umfasste, den Scheitelpunkt des höchsten Kanals Frankreichs auf 378 Metern Höhe.
In Dijon wurde der Kanalhafen 1832 eingeweiht, im selben Jahr, in dem Gustave Eiffel in einem Haus in der Nähe des heutigen Hafens geboren wurde. Ein Obelisk erinnert an diese doppelte Geburt: die des Hafens und die des Ingenieurs des Turms. Der lange Zeit belebte Handelshafen wurde zwischen 1979 und 1984 in einen Freizeithafen umgewandelt.
Der Kanalhafen heute
Der Kanalhafen erstreckt sich über 3 Hektar, 10 Gehminuten vom Stadtzentrum entfernt über die Avenue Jean Jaurès. Er ist vollständig barrierefrei zugänglich und heute ein Freizeitraum, in dem sich Spaziergänger, Radfahrer und Bootsfahrer begegnen.
Es gibt einen Kinderspielplatz, ein Multisportfeld und schattige Gärten. Die Péniche Cancale, die ikonische Kulturguinguette, die fünfzehn Jahre lang hier vor Anker lag, hat den Hafen 2024 verlassen.
Jedes erste Juniwochenende findet das Fest „Port du canal en fête” statt: Wassersportturniere, Sportvorführungen, Tanz und Konzerte beleben die Kais. Den Rest des Jahres herrscht Ruhe, und der Hafen lebt im langsamen Rhythmus der Freizeitboote und Hotelkähne, die jährlich 8,5 Millionen Euro an Einnahmen auf dem Abschnitt Pouilly-en-Auxois / Saint-Jean-de-Losne generieren.
Schon gewusst? Eine Skulptur namens „Le Rêve ailé” (Der geflügelte Traum) in der Nähe des Hafens würdigt Gustave Eiffel, der 1832 nur einen Steinwurf entfernt geboren wurde.
Der grüne Weg des Kanals
Eine Strecke für jedes Niveau
Der Dijoner Abschnitt des Treidelwegs wurde in einen asphaltierten grünen Weg umgewandelt, ideal zum Radfahren und Spazierengehen. Die beliebteste Strecke verbindet den Lac Kir mit Pont-de-Pany auf 16 Kilometern mit nahezu keinem Höhenunterschied. Planen Sie 1h30 mit dem Rad ein, zu Fuß das Doppelte.
Dijon Zentrum → Pont-de-Pany: Schritt für Schritt
Vom Stadtzentrum aus erreichen Sie den grünen Weg über die Place du Trente Octobre, dann Place Wilson, den Parc de la Colombière und die Stege, die zum Treidelweg führen.
Für ambitioniertere Radfahrer bildet die Etappe La Bussière-sur-Ouche → Dijon (33 km, Anfänger-Niveau) den Abschluss der Tour de Bourgogne à Vélo, einer ausgeschilderten Route von 684 km in 10 Etappen. Die Strecke ist durchgehend markiert, mit gelegentlichen Abstechern zu bemerkenswerten Dörfern wie Châteauneuf-en-Auxois oder Flavigny-sur-Ozerain.
Von der Ouche zum Lac Kir
Flussaufwärts von Dijon folgt der Kanal dem Ouche-Tal durch wildere Landschaft. Der Abschnitt zwischen Pont-de-Pany und dem Lac Kir führt durch Plombières-lès-Dijon, seine alten Häuser am Wasser und seine Kirche mit burgundischen Glasurziegeln. Weiter entfernt enthüllt Barbirey-sur-Ouche seine Schlossgärten, die von Mai bis Oktober geöffnet sind, und die Schleuse La Charme (Nr. 28) in Saint-Victor-sur-Ouche bietet sommerliche Aktivitäten.
Der Lac Kir, das westliche Eingangstor von Dijon, ist der natürliche Endpunkt einer Kanaltour. Dieser 37 Hektar große See, 1964 ausgehoben und der Stadt von Kanonikus Kir (Bürgermeister von Dijon von 1945 bis 1968) geschenkt, bietet im Sommer bewachtes Baden, Wassersport und weite schattige Rasenflächen - die perfekte Pause vor der Rückkehr ins Zentrum.
2023-2024: Der Kanal erfindet sich neu
Am 5. Mai 2023 unterzeichneten Dijon Métropole und Voies Navigables de France (VNF) ein Kooperationsprotokoll mit dem Titel „Eine gemeinsame Ambition für den Burgund-Kanal”. Vier Säulen strukturieren diesen Plan: Stärkung der Verbindung zwischen Kanal und Einwohnern Dijons (neue Freizeitnutzungen, sanfte Mobilität), Stärkung der ökologischen Funktion des Kanals (Begrünung der Ufer, Bekämpfung von Hitzeinseln), Entwicklung des touristischen Potenzials (Radverkehr, Aufwertung der Häfen) und Gewährleistung einer optimalen Wasserstraßenverwaltung.
Ein operativer Aktionsplan wird bis zum Sommer 2024 erwartet, einschließlich einer Studie zur Aufwertung des Kanalhafens und Überlegungen zu einer öffentlichen Dienstleistungskonzession für die Hafenanlagen. Der Kampf gegen invasive Wasserpflanzen hat bereits begonnen, mit frühen Krautungsaktionen seit März 2023.
Anfahrt und praktische Informationen
Mit Bahn und Fahrrad
Der Kanalhafen ist 10 Gehminuten vom Stadtzentrum entfernt (Avenue Jean Jaurès). Der grüne Weg ist kostenlos und rund um die Uhr zugänglich.
Mit dem Zug: Der Bahnhof Dijon-Ville (TGV, TER) ist 20 Gehminuten vom Hafen entfernt. Der Bahnhof Velars (TER Dijon–Migennes) ermöglicht den Zugang zum Kanal auf halber Strecke. Fahrräder sind mit Reservierung an Bord erlaubt (6 Plätze pro TGV).
Fahrradverleih: Mehrere Verleiher im Stadtzentrum und in Bahnhofsnähe. Rechnen Sie mit 15 bis 25 € für ein Trekkingrad pro Tag. Unterkünfte mit dem Label „Accueil Vélo” bieten gesicherte Fahrradgaragen und Reparatursets entlang der Strecke.
Gut zu wissen: Hinter Pont-de-Pany verläuft ein Abschnitt entlang der Autobahn A38. Der Lärm verfliegt schnell und der Kanal wird nach dem Tunnel von Plombières wieder vollkommen idyllisch.