Burgundkanal: per Rad und per Boot

Kurz gesagt: der Canal de Bourgogne durchquert die Côte-d’Or auf 110 Kilometern, von der Grenze zur Yonne (nördlich von Montbard) bis Saint-Jean-de-Losne, mit zwei ergänzenden Erlebnissen: der Voie verte für Radfahrer (EuroVelo 6, flach und sicher) und Charterbooten für Slow Travel. Mit Schleusen, Aquädukten, dem 3.333 m langen Tunnel und Landschaften aus Reben und Bocage gehört der Kanal zu den schönsten Wegen, die Côte-d’Or im Tempo des Wassers zu entdecken.

Der Canal de Bourgogne ist mehr als ein Wasserweg. Er ist Spaziergang, Touristenroute, ein roter Faden durch die abwechslungsreichsten Landschaften: das Tal der Ouche, die grünen Hügel des Auxois, das Tal der Armançon und die Ebene der Saône. Ob Rad, zu Fuß oder Boot, er bietet eine ruhige, durchgehende Lesart des Territoriums, abseits vom Straßenlärm.

Geschichte des Canal de Bourgogne

Ein monumentales Projekt

Der Bau wurde im 18. Jahrhundert beschlossen, um das Seine-Becken (Paris, Atlantik) mit dem Rhône-Becken (Mittelmeer) zu verbinden, ohne Gibraltar. Genehmigung per königlichem Edikt 1773 unter Ludwig XVI.; die Revolution unterbrach die Arbeit, das 19. Jahrhundert brachte den richtigen Wiederanlauf.

Das Unterfangen war riesig: 242 km Kanal, 189 Schleusen, ein 3.333 m langer Tunnel unter der Wasserscheide von Pouilly-en-Auxois (längster Kanaltunnel Frankreichs), Aquädukte über Täler. Bis zu 8.000 Arbeiter gleichzeitig. Eröffnung 1832.

Niedergang, dann touristische Renaissance

Über ein Jahrhundert war der Kanal wichtige Handelsader: Burgunderwein, Morvan-Holz, Werkstein, Kohle, Getreide. Bahn (spätes 19. Jh.) und Straße (20. Jh.) verdrängten die Frachten. In den 1970ern endete der kommerzielle Verkehr ganz.

Seither eine bemerkenswerte touristische Umnutzung. Die Voie verte an den Ufern gehört zu Frankreichs befahrensten Radwegen und zum Netz EuroVelo 6 (Flussroute Atlantik–Schwarzes Meer). Charter ohne Führerschein wuchs, mit einer Hauptbasis in Saint-Jean-de-Losne.

Der Canal de Bourgogne mit dem Fahrrad

Die Voie verte: flach und sicher

Fast der gesamte Kanal ist von einem breiten, flachen, stabilisierten Treidelweg gesäumt, einst für Pferde und Menschen, heute Voie verte für Fußgänger, Radfahrer und manchmal Reiter. Oberfläche meist verdichteter Schotter oder Asphalt, geeignet für die meisten Räder (Trekking, MTB, Rennrad mit breiteren Reifen, E-Bike).

Die Voie verte ist Teil von EuroVelo 6 (EV6), Nantes–Constanța. Gut ausgeschildert, mit Rastplätzen, Wasserstellen und Services (Verleih, Restaurant, Unterkunft) in regelmäßigen Abständen.

Abschnitte in der Côte-d’Or

Pont-de-Pany–Dijon (20 km): Lieblingsstrecke der Dijoner. Am malerischsten von Dijon (Kanalhafen, nahe dem Bahnhof) bis Velars-sur-Ouche, wo sich das Ouche-Tal verengt. Viele Schleusen geben Rhythmus. Bei Pont-de-Pany weitet sich das Tal.

Dijon–Saint-Jean-de-Losne (35 km): nach Dijon Richtung Süden zur Saône-Ebene. Saint-Jean-de-Losne, „erste Flussstadt Frankreichs“, ist Knoten von Kanal und Saône mit beeindruckendem Hafen.

Pont-de-Pany–Pouilly-en-Auxois (35 km): spektakulärster Abschnitt, die Schleusentreppe von Pouilly-en-Auxois, wo sich die Schleusen bis zum Gipfel (378 m) aneinanderreihen. Hügeliges Auxois, Wälder statt Wiesen. Charmante Dörfer: Sainte-Marie-sur-Ouche, Gissey-sur-Ouche, Créancey.

Empfohlene Routen

Familienausflug (1–2 h): Dijon (Kanaleingang)–Velars-sur-Ouche (10 km einfach). Flach, teils schattig, Picknickplätze. Für Kinder geeignet.
Halbtag (3–4 h): Dijon–Pont-de-Pany (20 km). Optional weiter zum Viadukt.
Ganzer Tag (6–8 h): Dijon–Saint-Jean-de-Losne–Rückfahrt mit TER (35 km, Fahrräder erlaubt).
Sportlich (2–3 Tage): Dijon–Pouilly-en-Auxois mit Übernachtung in Pont-d’Ouche oder Créancey. Die Treppe: etwa 100 m Höhenmeter auf 20 km.

Fahrradverleih

Dijon: mehrere Geschäfte im Zentrum und in Bahnhofsnähe
Saint-Jean-de-Losne: mehrere Punkte am Hafen

Die Tarife variieren je nach Fahrradtyp (klassisch oder E-Bike) und Mietdauer.

Der Canal de Bourgogne mit dem Boot

Charter ohne Führerschein: Slow Travel

Tempo max. 6 km/h, Schleusen von Hand (oder elektrisch) mit dem Schleusenwärter, Anlegen am Ufer für Picknick oder Nacht. Langsam, das ist der Sinn.

Kein Führerschein nötig. Einweisung 30–60 Minuten. Manöver, Festmachen, Schleusen, bei niedriger Geschwindigkeit unkritisch; Wärter helfen unterwegs.

Charterbasen in der Côte-d’Or

Saint-Jean-de-Losne ist die Hauptbasis und einer der größten Binnenhäfen Frankreichs: Mehrere Verleihgesellschaften sind dort ansässig, darunter Locaboat und Nicols, heute unter der Marke Riverly vereint. Sie bieten Boote für 2 bis 12 Personen mit Pantry, Bad und WC.

Dijon: Der Kanalhafen nahe dem Bahnhof beherbergt vertäute Hausboote; die Verleihbasen konzentrieren sich auf Saint-Jean-de-Losne.

Empfohlene Bootsrouten

Wochenende (2–3 Tage): Dijon–Saint-Jean-de-Losne retour (70 km). Flach, Stops im Ouche-Tal.
Kurze Woche (5–7 Tage): Dijon–Pouilly-en-Auxois retour. Die Treppe und der Tunnel gehören zu Frankreichs schönsten Binnenstrecken.
Lange Fahrt (8–15 Tage): Dijon zur Saône, dann südlich Richtung Chalon, Tournus oder Lyon.

Schleusen bedienen

Jede Schleuse ist ein kleines Abenteuer: Signalhorn, Einfahrt, Festmachen, Wasser steigt oder fällt in Minuten. Die Treppe von Pouilly-en-Auxois, wo sich die Schleusen in rasantem Tempo aneinanderreihen, ist unvergesslich.

Charterpreise

Die Miete eines Hausboots variiert je nach Saison, Bootsgröße und Dauer: Fordern Sie einen Kostenvoranschlag bei den Verleihbasen an, die ihre Tarife pro Zeitraum veröffentlichen.

Meist inklusive Boot, Einweisung, Sicherheit und Kraftstoff (Verbrauch bei 6 km/h niedrig). Bettwäsche, Endreinigung und Schleusengebühren können extra sein.

Sehenswürdigkeiten am Kanal

Tunnel von Pouilly-en-Auxois: 3.333 m, längster Kanaltunnel Frankreichs. Überfahrt ca. 30 Minuten, fast dunkel.
Aquädukt von Pont-d’Ouche: Bauwerk, das den Kanal über das Ouche-Tal führt, mit spektakulärem Blick auf das Tal.
Hafen Saint-Jean-de-Losne: einer der wichtigsten Binnenhäfen, Hunderte Boote, Restaurants und Schifferbars.
Waschhäuser und Schleusenwärterhäuser: oft Sandstein, mit Garten, einige noch bewohnt.
Kanalhafen von Dijon: nahe dem Bahnhof (quai Nicolas Rolin), angenehm mit ankernden Pénichen, Bars und Restaurants.

Häufige Fragen

Wie lang ist der Canal de Bourgogne in der Côte-d'Or?

Der Kanal durchquert die Côte-d'Or auf etwa 110 Kilometern, von der Grenze zur Yonne (nördlich von Montbard) bis Saint-Jean-de-Losne, wo er auf die Saône trifft. Insgesamt zählt er 189 Schleusen (113 auf der Yonne-Seite, 76 auf der Saône-Seite), darunter eine lange Schleusentreppe, die die Wasserscheide von Pouilly-en-Auxois (378 m Höhe) überwindet.

Kann man den Canal de Bourgogne an einem Tag mit dem Rad befahren?

Ja, wenn man einen Abschnitt statt den ganzen Kanal wählt. Beliebt: Dijon–Tal der Ouche (20 km, 1 h 30, leicht) und Dijon–Ouges (15 km, 1 h, flach). Geübte können Dijon–Beaune an einem Tag mit dem Rad schaffen.

Braucht man einen Führerschein für ein Charterboot auf dem Canal de Bourgogne?

Nein. Die Boote sind für Anfänger ausgelegt: 30 Minuten bis 1 Stunde Einweisung vor der Abfahrt. Tempo auf dem Kanal auf 6 km/h begrenzt, das stellt keine Schwierigkeit dar.

Wann ist die beste Saison für eine Tour auf dem Canal de Bourgogne?

Frühling (Mai–Juni) und Sommer (Juli–August) sind am angenehmsten: üppige Vegetation, lange Tage. Der Herbst bringt schöne Farben, aber kürzere Tage. Bootsbasen etwa April bis Oktober. Radfahren ganzjährig außer bei Schnee oder Hochwasser.

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Quellen